Produktmerkmale
- Vertical Take-Off and Landing (VTOL)
- Keine Infrastruktur am Boden nötig
- Modulares Nutzlastkonzept
- Automatischer Flug
- Range Extender mit bis zu 600 km Reichweite
- Anti-Icing und Böenlastminderung
- Nutzlastvolumen von 75 Litern mit 12 kg
- ADS-B und Remote-ID
- GNSS RTK für zentimetergenaue Anwendungen
- Wirken am Boden durch Tief- und Konturenflug
Robustes V-TOL UAV für anspruchsvolle Einsätze mit großvolumigen Nutzlastraum
Das unbemannte Fluggerät VT-4 von OptoPrecision ist ein robuster CFK-Hochleistungs-Senkrechtstarter mit Hybridantrieb. Der VT-4 wurde für lange Flugzeiten in geringen Höhen entworfen. Eine grundlegende Anforderung war es, ohne die Infrastruktur eines Flugplatzes starten und landen zu können. Daher besitzt das VT-4 die Eigenschaften eines VTOL (Vertical Take-off and Landing). Weitere Eigenschaften
sind:
- Große Reichweite dank der Möglichkeit des Flächenfluges und Range Extenders (Hybridantrieb)
- Schlecht-Wetter-Eigenschaften mit Anti-Icing-Funktion
- Aktives zweistufiges Geofencing
- Flug außerhalb der Sichtweite (BVLOS)
- Vollautomatischer Flug
Das UAV verfügt standardmäßig über zwei Funkverbindungen. Die Richtfunkverbindung im C-Band ermöglicht die Übertragung von großen Datenströmen der Nutzlast (bis zu 500 MBit/s). Die getrennte Telemetrie-Verbindung erlaubt es auf großer Reichweite sicher zu steuern.
Flugeigenschaften
Die Eigenschaften des Systems ermöglichen durch die Segelflugeigenschaften einen verlässlichen Flug. Dank der integrierten Auxiliary Power Unit mit Hybridan-trieb wird eine Flugzeit von bis zu 6 Stunden erreicht. Mit einer Reisefluggeschwindigkeit von 160 km/h ermöglicht der VT-4 auch die Durchführung anspruchsvollster Missionen bei einem Flugweg von bis zu 600 km.
Nutzlast
Durch das innovative, modulare Nutzlastkonzept kann das Fluggerät VT-4 mit unterschiedlichsten Nutzlasten ausgerüstet werden, je nach Missionsauftrag und Kundenwunsch. Anwendungsbeispiele sind die Gasproben-sammlung und Auswertung von Flug- oder Beobachtungsmissionen mit den innovativen, optischen System von OptoPrecision (z.B. Flachwasserinspektionen)
Bodenstation
Zu den Bodengeräten gehören:
• Die Kontrollstation mit Arbeitsplätzen für den FPIL (Fernpiloten) und den Nutzlastbediener
• Die Datenübertragung zwischen Kontrollstation und Fluggerät
• Be- und Enttankungsanlage sowie Ladestation der Akkus
• Transport- und Wartungseinrichtung
Die Bodenstation ermöglicht die Mobilität auf der Straße und damit die schnelle Verlegbarkeit des Gesamtsystems. Das UAV wird mit hochgeklappten Flügeln transportiert. Das Anklappen ist mit einer Person ohne Werkzeug in kürzester Zeit möglich.
Zum Ein- und Ausladen der Drohne wurde ein Ladekran mit Teleskopauszug im Anhänger integriert, mit dessen Hilfe die Drohne an vier Punkten angehoben werden kann.
Dreiviertelschnitt des Transportanhängers
Das Projekt wird gefördert durch:
